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      中国汽车流通协会会长沈进军认为，车辆置换对身处寒冬之中的汽车市场而言，或许是一次转机。“如果说上次非典带动的是汽车产业的新增需求，这次我们能够通过汽车置换来拉动一波新车销售。”沈进军表示，这次疫情结束以后，如果能够精准施策，精准营销，我们可以把置换的需求挖掘出来，这样依然能够拉动新车的销售。

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　　2019年，我国新车累计销售超过2500万辆，但二手车交易量不足1500万辆，相比之下欧美国家二手车的交易量要远大于新车销量。以美国为例，每年二手车交易量约为4000万辆，新车销量的峰值不过1750万辆。

　　“美国就是用4000万辆的二手车交易量来拉动新车销售。”沈进军认为，如何盘活存量去拉动增量，从而保证汽车市场可持续发展，这是当前我国车市亟待解决的问题。同时，如何让汽车产业迅速恢复，关键在于“盘活存量拉动增量”，用置换需求去填补新增需求的不足，这不仅可以缓一时之难，还可能成为一个转折契机，在疫情之后，或许能让车市再度回暖。